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轉(zhuǎn)臺(tái)的組成要素主要有哪些

作者:admin 日期:2021-05-10

據(jù)格圖精密小編的了解,通常,對(duì)于1000mm規(guī)格以下的轉(zhuǎn)臺(tái),連續(xù)分度轉(zhuǎn)臺(tái)的結(jié)構(gòu)主要包括承載軸承、減速蝸輪副、定位鎖定機(jī)構(gòu)對(duì)端齒分度轉(zhuǎn)臺(tái),主要構(gòu)成三齒盤結(jié)構(gòu),承載軸承、減速蝸輪副。下面分析對(duì)比這些結(jié)構(gòu)元素。

轉(zhuǎn)臺(tái)的組成要素主要有哪些

(1)負(fù)載支承軸承。

轉(zhuǎn)臺(tái)作為數(shù)控旋轉(zhuǎn)軸,其旋轉(zhuǎn)臺(tái)面的承載軸承必須承受徑向、軸向力和霸權(quán)力矩,具有低游隙和高運(yùn)行精度。目前,專業(yè)制造商生產(chǎn)該軸承,可選標(biāo)準(zhǔn)組合軸承負(fù)荷。

也可應(yīng)用徑向和推力滾筒軸承的自行設(shè)計(jì)組合-滾筒保持架組合,達(dá)到組合軸承的作用,轉(zhuǎn)筒設(shè)計(jì)不受標(biāo)準(zhǔn)組合軸承結(jié)構(gòu)和尺寸等的制約。采用該方式用于轉(zhuǎn)臺(tái)負(fù)荷支撐,應(yīng)注意軸承的間隙調(diào)整,特別是連續(xù)分度轉(zhuǎn)臺(tái)。

從兩個(gè)層面進(jìn)行分析:用于軸向推力軸承,由于負(fù)荷,間隙自然消除的徑向軸承,間隙調(diào)整可以通過(guò)修磨輥內(nèi)圓或外圓的直徑(預(yù)加工馀量)減少間隙,考慮設(shè)備因素,一般間隙調(diào)整,修磨內(nèi)圓。游隙大不利于轉(zhuǎn)臺(tái)的精度,過(guò)緊會(huì)增加運(yùn)動(dòng)阻尼,產(chǎn)生噪音和發(fā)熱。

考慮到設(shè)備和工藝能力,滾針保持架組合形式的支撐,保持架一般采用整體形式。轉(zhuǎn)臺(tái)規(guī)格在500mm以下,承載軸承可采用圓錐滾子軸承,主軸直徑小,因此容易配合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的滾子軸承。

(2)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)副間隙。

連續(xù)分度運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)副必須消除間隙,主要是減速蝸輪副間隙技術(shù),現(xiàn)在發(fā)展直接驅(qū)動(dòng)技術(shù),應(yīng)用扭矩電機(jī),實(shí)現(xiàn)高精度、高加速度的加工。

減速蝸輪的副間隙有三種方法

①偏心套的間隙消失了。

②雙蝸桿消除間隙。

③雙導(dǎo)程蝸桿的間隙消失。

格圖精密小編建議轉(zhuǎn)臺(tái)設(shè)計(jì)應(yīng)用蝸輪副減速,實(shí)現(xiàn)低速大扭矩加工,通過(guò)間隙技術(shù)實(shí)現(xiàn)任意連續(xù)分度,減速比越大,機(jī)械識(shí)別精度越高(細(xì)分度數(shù)越小)。偏心夾克結(jié)構(gòu)是最簡(jiǎn)單實(shí)用但不理想的間隙方式,優(yōu)點(diǎn)是制造技術(shù)難易度小的雙蝸桿和雙導(dǎo)程方式,制造技術(shù)難易度逐漸增大,雙導(dǎo)程蝸桿間隙是最佳形式。

 

 

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