據(jù)格圖小編了解，端齒分度型轉(zhuǎn)臺(tái)應(yīng)用于水平加工中心，具有齒齒1次分度，并具有交換臺(tái)面形式，具有軌道式交換形式。

這種轉(zhuǎn)盤臺(tái)面有630mm和800mm兩種規(guī)格，其中800mm規(guī)格的底座與630mm規(guī)格的底座相同(一個(gè)底座，兩個(gè)底座)。臺(tái)面功能型式為三齒盤式結(jié)構(gòu)+液壓升降。

因?yàn)槎她X盤齒數(shù)為360，所以伺服電機(jī)轉(zhuǎn)1r(360r/360=1r)，而端齒盤齒數(shù)為1，轉(zhuǎn)臺(tái)最小分度為1。從而使轉(zhuǎn)臺(tái)通過轉(zhuǎn)盤鎖、轉(zhuǎn)端齒盤松開程序PLC控制，使伺服電機(jī)能在360°角范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)任意正整數(shù)的角度定位。

若端齒盤齒數(shù)為72，則伺服電機(jī)需轉(zhuǎn)5r(360r/72=5r)，端齒盤齒距為1，轉(zhuǎn)臺(tái)最小分度為5度，轉(zhuǎn)臺(tái)按任意等差數(shù)列定位，公差5度。

轉(zhuǎn)臺(tái)承載軸承(或?qū)к?/span>)是以平面滑動(dòng)導(dǎo)軌的形式來承載的，轉(zhuǎn)臺(tái)處于工作狀態(tài)，在端齒盤上。

在閉合狀態(tài)下，因此，傳遞給中間支承體的徑向力和顛覆力矩，通過三齒盤式結(jié)構(gòu)的環(huán)面嚙合，最終傳遞給底座。

轉(zhuǎn)臺(tái)端齒盤有三層結(jié)構(gòu)：

⑴固定在底座上的內(nèi)側(cè)端齒盤；

㈡帶齒輪端齒盤與旋轉(zhuǎn)的中間支撐體相固定；

c.上下移動(dòng)端齒。上移和下移的端齒盤為松開和鎖定。通過8根導(dǎo)軸與升降導(dǎo)體組連接，導(dǎo)體組定位于基座內(nèi)部并上下移動(dòng)，升降導(dǎo)體組連接使鎖定油缸松開。

轉(zhuǎn)臺(tái)經(jīng)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)細(xì)分，轉(zhuǎn)臺(tái)分度角為1°，即分度傳動(dòng)鏈的起始段降速比1/360。兩級(jí)降速，蝸輪副+齒輪副，可選用較小功率的伺服電機(jī)。

也因?yàn)檗D(zhuǎn)臺(tái)的分度精度由端齒盤決定，這里傳動(dòng)鏈上齒輪副的背隙對(duì)分度精度沒有影響，齒輪副不采取消除措施。然而在蝸桿軸上，采用了一組碟簧片，對(duì)驅(qū)動(dòng)鏈上的背隙進(jìn)行單向消隙，使齒輪副齒面有一側(cè)始終嚙合，只要始終沿此方向旋轉(zhuǎn)，分度無間隙，又由于碟簧片的彈性，三齒盤的端齒就會(huì)自動(dòng)緊咬到位。

該轉(zhuǎn)臺(tái)采用單油缸穿過中心軸，上升時(shí)將臺(tái)面導(dǎo)向體與工作臺(tái)面相連接，由工作臺(tái)面交變裝置將臺(tái)面拖離或進(jìn)入臺(tái)面導(dǎo)向體。

臺(tái)面下陷時(shí)，重力位于中間支承體上的下平面定位塊，通過徑向定位銷定位，單油缸拉動(dòng)臺(tái)面導(dǎo)向體，使臺(tái)面與中間支承體緊密結(jié)合。下部平面定位塊承受載荷的軸向力，徑向定位銷承受載荷的徑向力。在臺(tái)面抬高時(shí)，定位塊、定位銷中心有壓縮空氣吹出，清理臺(tái)面定位孔。

格圖小編了解到轉(zhuǎn)臺(tái)中心位置采用兩個(gè)圓環(huán)單油缸：一是用于轉(zhuǎn)臺(tái)上舉，一是用于下降鎖，另一是用于使端齒盤與嚙合鎖松開。位置狀態(tài)信號(hào)檢測(cè)轉(zhuǎn)臺(tái)有5種方式：零位、臺(tái)面抬起、臺(tái)面下降、端齒盤松開、端齒盤嚙合鎖緊。